航天飞机在高风险修理后离开太空站


新科学家空间(图片来源:美国国家航空航天局电视台)发现号航天飞机星期一从国际空间站脱离,结束了为期11天的重要停留,其中包括为太空前哨提供新房间以及对发电太阳能设施进行高风险维修面板在美国东部时间0532(格林威治标准时间10点30分),飞行员乔治·扎姆卡(George Zamka)掌舵,轻轻地离开太平洋上空348公里处的车站,开始了为期两天的返回地球之旅发现号是在车站附近飞行拍摄美国宇航局工程师进行研究的照片,然后在64公里外移动以对航天飞机的隔热罩进行最后检查该航天飞机于10月23日从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射,并计划于周三下午降落在那里七名航天飞机的宇航员星期天向三名空间站机组人员挥手告别,他们关闭了航天器之间的舱口以准备离境航天飞机机组人员包括返回的空间站飞行工程师克莱安德森,后者由宇航员丹·塔尼取代 Discovery发布的7米长的Harmony模块是六年来第一个新增加到前哨的新房间它为该站到达之前的425立方米增加了74立方米的空间 Harmony也将成为欧洲和日本实验室的停泊港口,计划于12月开始交付,因为NASA在2010年航天飞机机队退役之前推动完成前哨站美国宇航局在太阳能电池板对该电站不断增长的电力需求起着关键作用,并于10月30日展开宇航员斯科特·帕拉辛斯基(Scott Parazynski)在执行任务的第四次太空行走时,骑着机器人的机器人手臂,通过从航天飞机借来的吊臂伸出,伸向部分展开的面板,用手工制作的电缆穿线,这样它就不会进一步撕裂随着美国宇航局称它们的电缆或“袖扣”到位,太阳能电池板延伸至其全长33米,为美国德克萨斯州休斯顿的Mission Control带来欢呼声如果修复失败,空间站项目经理Mike Suffredini表示,美国宇航局可能不得不抛弃该面板,这不仅会造成电力短缺,还会造成电台的稳定性问题该小组是一个18吨重的桁架的一部分,探测队员从一个临时位置重新安装,因为NASA准备扩建还有待修复的是一个缓慢的3米圆形接头,它可以旋转一组独立的太阳能电池板,使它们能够指向太阳,以获得最大的电力生产在太空行走中,Tani在关节中发现了金属屑,这些金属屑在六月份安装在车站上,最近几周一直在进行 Suffredini表示,该站有足够的电力支持欧洲的哥伦布实验室,计划在12月的航天飞机上交付,比计划落后5年他说,在修复旋转接头之前,不确定日本的Kibo实验室是否可以按计划在2月开始安装航天飞机 - 在我们不断更新的特别报告中了解更多信息更多关于这些主题:
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