谷歌赞助了3000万美元的月球登陆奖


作者:Matthew Busse,洛杉矶和路透社网络搜索领导者谷歌公司将赞助一项价值3000万美元的无人登月竞赛,追随1000万美元的安萨里X奖,刺激私营部门争夺太空组织者周四表示,与飞机设计师Burt Rutan和金融家Paul Allen于2004年在SpaceShipOne的一对航班上宣称的Ansari X奖一样,Google Lunar X Prize对全球私营企业和非政府机构开放在月球上登陆月球车(一种无人机器人探测器)的团体获得一等奖2000万美元,在2012年12月31日之前进行500米长途跋涉并将视频播放回地球如果奖金降至1500万美元着陆发生在2014年12月31日之前第二名获胜者将获得500万美元此外,还有至少500万美元的奖励可用于里程碑,例如从美国阿波罗登月登陆,或从苏联月球探险中找到遗物,检测水冰或在月球表面保持火星车过夜 “我们在这里试图激发的是一场广泛的竞争,这将引起人们对返回太空的兴趣,”第二位走在月球上的人,以及X奖基金会的顾问Buzz Aldrin说道该公告是在Wired杂志的NextFest技术展示会上宣布的,该展会于周四在美国加利福尼亚州洛杉矶开幕 X Prize Foundation创始人Peter Diamandis对此表示赞同 “我们希望教育和改变公众对月球的看法,”他在宣布之前说 “月球是一个离岸的地球岛屿,拥有宝贵的资源,当我们作为一个物种成长时,它将使我们受益我们应该以这种方式看待它“美国宇航局已经考虑过类似的企业作为其Centennial Challenges计划的一部分,但到目前为止,该机构只能筹集高达750,000美元的奖金 NASA比赛也对非美国人不公开美国宇航局位于加利福尼亚州的艾姆斯研究中心主任,长期商业空间和月球发展倡导者皮特沃登说:“美国宇航局是一个有兴趣的旁观者” “如果一家私人公司完善了将有效载荷送到月球的过程,那么美国宇航局就会对此感兴趣”X-Prize基金会决定着陆一个机器人而不是一个人来实现奖励不久的将来,希望在四到六年内美国计划在2010年退役其航天飞机并开发可以将人员送往国际空间站和月球的新车根据阿波罗计划,美国宇航局于1969年至1972年间在月球上登陆六名船员,希望到2020年将宇航员送回月球表面他们可能会发现这是一个繁忙的地方,因为俄罗斯,日本,印度和中国宣布了他们自己的月球野心迪曼迪斯说,他猜测美国有四到五支球队拥有进入比赛的技术技能和资金支持,并且在海外的数量相同他估计在月球上建造,飞行和操作月球车的费用将在2000万至6000万美元之间它可以成为一个新兴产业 SpaceShipOne航班为理查德布兰森维珍集团的分支维珍银河系建造一队商业亚轨道太空船铺平了道路客运服务预计将于2009年或2010年开始与Sputnik发布引发的数十亿美元的卫星产业类似,Diamandis设想此奖项为利用Moon资源的行业敞开大门,包括用于大规模太阳能电池阵列的硅,和水冰用于氧气和火箭燃料 “我们开始的步骤将最终导致月球和火星的永久定居,”沃登说 “这可能会由私营部门领导”为了帮助有抱负的月球探险家,加利福尼亚州El Segundo的创业发射服务公司Space Exploration Technologies(SpaceX)正在提供以成本价格在其Falcon火箭上驾驶参赛者的漫游者,最小的助推器将是约700万美元 “我非常相信我们会成为一个航天文明,”SpaceX创始人埃隆马斯克说,
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