比尔福特表示,政府需要参与运输变革


底特律(路透社) - 主席比尔福特周四表示,福特汽车公司(F.N)的资本密集程度将降低,并将开放合作伙伴关系,因为它开发了新的业务,如乘车共享和自动驾驶汽车 “将有伙伴关系,”福特在底特律关于交通运输未来的会议间隙告诉记者不过,福特称该公司不会接受技术巨头的硬件供应商角色 “如果我们制造车辆,那就不是我们所做的全部,”他说自1999年接任汽车制造商董事长以来,福特一直在推动由他的曾祖父创立的公司,以超越传统的制造和销售汽车业务现在,其他行业高管正在听取类似的主题,并将更多的资金投入到制造业以外的业务中,受到投资者的关注,投资者担心传统的汽车业务可能会受到来自硅谷科技巨头如Alphabet Inc(GOOGL.O),Uber UBER的竞争的影响而脱轨.UL或Apple Inc(AAPL.O)福特承认投资新的,不确定的企业(例如城市班车服务)与确保福特现有业务(主要来自北美大型皮卡和运动型多用途车的销售)保持健康之间存在紧张关系今年早些时候,福特成立了福特智能移动部门,该部门将在该汽车制造商的核心业务之外开展业务,周四该公司任命该部门的首席执行官福特高管表示,运输服务业务的利润率可能达到20%,大约是福特制造业务的两倍比尔福特表示,公司的所有投资都不会成功 “我们要去一些盲目的小巷,”他说他说,目标是让福特“拥有更多依赖固定成本投资的收入来源”福特说,政府政策应该发挥作用 “如果他们想要解决他们的拥堵问题,并让人们去工作......他们(政府官员)需要参与,”福特说他说,需要改变监管方式,为自动驾驶汽车铺平道路城市必须决定如何容纳自动和电动车辆 “每个城市都有不同的支付解决方案的能力,
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